導讀：本周（12月20日—12月24日），鋼材指數收在5090元/噸，周環比下跌30元。資訊監測的數據顯示，截止12月24日，全國61個主要市場25mm規格三級螺紋鋼平均價格為4983元/噸，周環比下跌17元/噸；高線HPB300φ6.5mm為5199元/噸，周環比下跌19元/噸。

　　本周（12月20日—12月24日），鋼材指數收在5090元/噸，周環比下跌30元。資訊監測的數據顯示，截止12月24日，全國61個主要市場25mm規格三級螺紋鋼平均價格為4983元/噸，周環比下跌17元/噸；高線HPB300φ6.5mm為5199元/噸，周環比下跌19元/噸。

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　　本期，全國各地市場建筑鋼材價格震蕩回調：其中，東北、西北、華北鋼廠挺價，有價無市；華東、華中、西南和華南市場需求放緩，先揚后抑。本周鋼材指數下行，成本指數上漲，表明鋼廠及時利潤有所縮?。槐局苈菁y鋼期貨沖高調整，對現貨市場形成引導。

　　期貨方面，本周黑色系主力合約表現不一：鐵礦石震蕩上升，焦炭高位整理，熱卷再現回落，螺紋沖高受挫。其中，熱卷2205合約周五夜盤收4529元，較上周五夜盤下跌233元/噸；螺紋鋼RB2205合約周五夜盤收在4422元/噸，較上周五夜盤下跌152元/噸；從全周走勢情況看，在復產預期下，原料端（鐵礦石和焦炭）相對強勢，成材端（熱卷和螺紋）未能跟進。

　　回首本期，消息面偏暖，原料價格偏強，螺紋現貨波動，當前行業面出現什么變化？后期鋼價走勢如何？一起看看資訊監控到的相關庫存數據，再具體分析。

　　一、上海市場分析

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　　據資訊庫存監測數據顯示：截至12月23日，滬市螺紋鋼庫存總量為17.97萬噸，較上周減少1.78萬噸，減幅為9.01%；目前庫存量較上年同期（12月24日的19.28萬噸）減少1.31萬噸，減幅為6.79%。本周庫存繼續回落，主要原因是，北方資源到貨偏少，貿易商消極備庫，資源繼續向周邊分流。

　　本期，資訊監測的滬市線螺周終端采購量為1.55萬噸，環比上周減少9.36%；本周終端采購量環比減少，主要原因是：下游資金偏緊，市場價格偏弱，終端客戶按需進貨。從歷史數據看，本期終端采購量處于偏低水平，預計后期難有大增。

　　本期鋼材指數震蕩下行，市場價格起落頻繁：周一，主動拉高；周二，小幅回調；周三，繼續下調；周四，跌后求穩；周五，低位回升。當下上海市場現狀是：社會庫存整體偏少，終端需求環比下降；期貨市場沖高受阻，商家避險情緒較濃。目前市場行情處于“調整”狀態，預計下周鋼材指數區間波動。

　　二、庫存總結分析

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　　本期全國35個主要市場樣本倉庫鋼材總庫存量為882.92萬噸，較上周減少31.35萬噸，減幅為3.43%。主要鋼材品種中，本期螺紋鋼庫存量為344.72萬噸，環比上周減少19.42萬噸，減幅為5.33%；線盤總庫存量為97.75萬噸，環比上周減少2.42萬噸，減幅為2.42%；熱軋卷板庫存量為223.47萬噸，環比上周減少7.95萬噸，減幅為3.44%；冷軋卷板庫存量為121.54萬噸，環比上周減少0.42萬噸，減幅為0.34%；中厚板庫存量為95.44噸，環比上周減少1.14萬噸，減幅為1.18%。

　　據資訊歷史數據，當前庫存總量較上年同期（2020年12月24日的831.32噸）增加51.6萬噸，增幅為6.2%。分品種看，本期五大品種庫存環比繼續下降，但降幅收縮。

　　本周，華東區域建筑鋼價格震蕩走低，其中，山東和安徽市場跌幅較大，其它市場跌幅20-50元不等。目前，安徽市場價格最高，山東市場價格最低，福建和江西市場較低。截至周五，以各地優質品為參照物，華東市場螺紋鋼主流價格區間在4600-4880元/噸，環比上周五下跌70-130元/噸。

　　本期，影響市場走勢的行業資訊主要有（以時間先后排序）：

　　12月LPR報價出爐

　　中國12月1年期貸款市場報價利率（LPR）降至3.8%，上月為3.85%，此前連續19個月維持不變。5年期貸款市場報價利率（LPR）為4.65%，上月為4.65%。

　　統計局：11月中國鋼筋產量為1776.6萬噸

　　國家統計局數據顯示，2021年11月份，中國鋼筋產量為1776.6萬噸，同比下降23.7%；1-11月累計產量為23184.7萬噸，同比下降4.1%。11月份，中國中厚寬鋼帶產量為1290.5萬噸，同比下降8.8%；1-11月累計產量為16332.8萬噸，同比增長4.5%。11月份，中國線材（盤條）產量為1102.5萬噸，同比下降26.4%；1-11月累計產量為14307.4噸，同比下降6.9%。11月份，中國鐵礦石原礦產量為7839.6萬噸，同比下降0.1%；1-11月累計產量為90144.1萬噸，同比增長10.4%。

　　工信部：今年壓減粗鋼產量超過2000萬噸

　　12月20日，全國工業和信息化工作會議在北京以視頻形式召開。會議指出，產業結構進一步優化升級，全年壓減粗鋼產量超過2000萬噸，1-11月高技術制造業和裝備制造業同比分別增長19%、13.7%，前10個月規模以上工業單位增加值能耗同比下降5.4%。

　　世界銀行預計中國經濟今年將增長8%

　　世界銀行22日上午10點發布了最新版《中國經濟簡報：經濟再平衡——從復蘇到高質量增長》。報告指出，繼2021年上半年強勁反彈之后，中國經濟活動雖然在下半年有所降溫，不過，今年中國實際GDP增長率將達到8.0%，2022年將增長5.1%。

　　寧吉喆：將積極推出一系列有利于經濟穩定的政策

　　國家發展改革委副主任兼國家統計局局長寧吉喆近日接受了總臺專訪。寧吉喆表示，明年要堅決貫徹“穩字當頭、穩中求進”的要求，積極推出一系列有利于經濟穩定的政策。改革開放政策方面，將加快建設全國統一大市場，推進高標準市場體系建設，抓好要素市場化配置綜合改革試點。繼續深化國企改革，優化民營經濟發展環境，打造大企業與中小微企業共生共榮的發展生態。持續擴大鼓勵外商投資范圍。

　　乘聯會：12月第三周狹義乘用車市場零售日均6.7萬輛

　　據乘聯會22日消息，12月第三周的總體狹義乘用車市場零售達到日均6.7萬輛，同比下降8%，表現相對改善，相對11月的同期增長38%。12月一至三周的總體數據達到103.5萬輛，日均5.5萬輛，同比下降10%，環比11月同期增長23%。

　　中鋼協：后期鋼材市場供需兩端基本平穩

　　11月份，國內粗鋼生產總體平穩，市場需求繼續回落，鋼材價格降幅加大；12月份前三周，鋼材價格止跌回升。后期鋼材市場供需兩端基本平穩，鋼材價格將呈現窄幅波動走勢。

　　工信部部長：著力提振制造業投資

　　工業和信息化部部長肖亞慶接受新華社采訪表示，當前，我國經濟發展面臨需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力，在工業領域表現比較突出?？紤]到今年一季度基數較高、一些企業特別是中小企業面臨困難等因素，明年一季度工業經濟面臨下行壓力，格外需要穩字當頭、穩中求進。 “穩字當頭、穩中求進，具體到工業領域，首先就是要保持一定的增長速度?！毙啈c說，應該看到，工業領域仍面臨著大宗商品價格高企、一些領域供應鏈受到挑戰等壓力，要把穩定工業增長，特別是明年一季度開好局起好步作為當前最重要的任務，為穩定宏觀經濟大盤發揮“壓艙石”作用。

　　交通部：前11月我國交通固定資產投資超3萬億元

　　從全國交通運輸工作會議上獲悉，2021年交通運輸各項工作穩步有序推進，年度目標任務全面完成?；A設施網絡建設穩步推進，1—11月，完成交通固定資產投資3.28萬億元，其中鐵路6401億元、公路水路2.53萬億元、民航1050億元。預計全年新改（擴）建高速公路超過9000公里、新增及改善高等級航道約1000公里、新頒證民用運輸機場9個，新增城市軌道交通運營里程超過1000公里。

　　新一輪基建投資將升溫

　　作為穩增長的重要方面，穩投資正加緊謀劃“先手棋”。近期多地緊鑼密鼓敲定2022年重大項目清單，圍繞重大交通、能源水利、新基建等重點領域，謀劃一批打基礎、利長遠、支撐高質量發展的重大投資項目。與此同時，資金保障也靠前發力。2022年新增專項債務限額提前下達1.46萬億元，河北、江西、山西、浙江等多地已披露明年一季度的新增專項債發行計劃。展望2022年，專家預計，隨著重大項目加速落地以及資金等保障加力，基建投資增速將有所回升，成為拉動投資增長的重要發力點，為穩定宏觀經濟大盤提供有力支撐。

　　明年信貸“開門紅”可期

　　進入12月，票據利率一路“跌跌不休”，1個月期票據利率的大幅走低也帶動2個月期(2M)、3個月期(3M)票據利率的下行并創新低。多位分析人士認為，月末票據利率走低本是常態，但今年12月底的下跌頗為反常。背后所反映的問題實則是當前信貸投放的“一體兩面”。如此低的票據利率難成常態，預計下月初就會有所回升反彈。

　　一月內中國25地出臺補貼購房等政策

　　中原地產研究中心24日發布的一份統計數據顯示，近一個月來，包括桂林、晉江、呼和浩特、荊門、衡陽、開封、南寧、保定等在內的至少25個地方出臺補貼購房政策，以期提振房地產市場。其中，政策主要集中在三、四線城市，以人才補貼、新市民落戶購房補貼等為主。

　　12月中旬重點鋼企粗鋼日均產量189.05萬噸

　　據中鋼協統計數據顯示， 12月中旬重點鋼企粗鋼日均產量189.05萬噸，旬環比下降2.66%，同比下降14.13%；12月中旬重點鋼鐵企業鋼材庫存量為1357.0萬噸，旬環比增加22.75萬噸，上升1.71%；比上月中旬減少35.72萬噸，減少2.56%；比上月底增加108.57萬噸，增長8.70%；比年初增加194.89萬噸，上升16.77%；比去年同期增加51.50萬噸，上升3.94%。。

　　本周，宏觀面消息不多，但總體偏暖，主要表現在：1、經濟活動環比降溫，全年有望保持目標增長；2、貨幣政策邊際放松，1年期LPR小幅下調；3、穩增長措施積極推出，著力提振制造業投資；4、明年信貸“開門紅”可期，新一輪基建投資將升溫；5、前11月交通固定資產投資超3萬億，年度目標任務全面完成；6、需求端表現相對改善，乘用車零售環比增長；7、房地產行業受到關注，多地出臺補貼購房政策。

　　從行業面看，今年供應端壓減任務將圓滿完成：據工信部消息，全年壓減粗鋼產量超過2000萬噸（按照中鋼協公布的12月份前兩旬的產量推算，全年壓減粗鋼產量會在3000-4000萬噸）；統計局數據顯示，1-11月國內鋼筋累計產量為23184.7萬噸，同比下降4.1%，累計線材（盤條）產量為14307.4噸，同比下降6.9%——數據表明，正是供應端的壓減，對沖了需求端滯漲帶來的價格大跌風險。另外，市場一度預判12月份鋼廠會集中復產，但目前來看，這一進程會延后，特別是廢鋼價格持續上漲后，對電爐鋼產量的抑制更為明顯（主要影響建筑鋼的產量）。接下來的時間，預計供應增長和需求減弱會同步進行，二者的節奏將對鋼價帶來擾動。

　　回首本周，期貨高位回落，現貨震蕩下行，鋼廠追漲跟跌，行情再現彷徨。從全周走勢看，全國各地基本一致：在北方，需求整體偏少，鋼廠先漲后跌；在南方，期貨引導情緒，價格整體走弱；南北市場相互參照，區域價差沒有擴大?？傮w來看，北方鋼廠托舉，高價冬儲遇到抵觸；南方需求放緩，廠商逐步感受壓力。本周黑色系期貨沖高受挫，現貨市場先揚后抑，原料價格依然強勢，終端需求環比下滑，商家預期比較謹慎。

　　期貨調整，現貨震蕩，供應平緩，需求減少，這是本周市場的主要特色；接下來，預計終端需求維持低位，投機需求難以釋放，資本市場上下試探，現貨價格窄幅波動?？梢钥吹?，當前鋼價處于調整階段：供給有望提升，剛需缺少力度，原料價格偏強，鋼廠不甘示弱。

　　對于上海地區而言，市場行情仍在“搖擺”：期貨拉高，現貨推漲；需求乏力，價格回落。當前的利好因素主要有：鋼廠依然強勢，庫存壓力不大，原料成本較高；利空因素主要是：剛性需求下滑，年底資金吃緊，商家不愿囤貨。筆者以為，本周鋼價震蕩走弱，誘因是期貨市場的回調，主因是供需面發生了變化：供需雙弱，需求更弱，而預期回歸現實又帶來情緒波動。預計下周上海市場還將延續這樣的勢頭，期間需要關注的是：期貨的漲跌，鋼廠的態度，需求的變化。[文]特邀評論員?，斃瓉喎?/span>

濟南鼎輝鋼鐵有限公司 http://brightswordcrusades.com）轉自于中鋼網